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HBDS-Ⅱ型红外线轴温探测系统

  • 适应车速:5~160km/h
  • 测温精度:±3℃
  • 探头类型:直流放大红外热敏电阻探头

产品简介主要参数应用案例

HBDS-II型红外线轴温探测系统(简称二型机)是红外线设备代表机型之一,经历了单点就地复示和联网监测两个阶段,并最终形成了以模拟网为主干网的综合预报网络系统,1993年通过了铁道部技术评审。二型机实现了以下功能:

  • 定量探测,联网监控,集中预报
  • 探测站无人值守
  • 采用直流热敏电阻探头
  • 自动探测运行列车的轴温、轴距、速度等信息
  • 在探测站对探测数据进行分析判别,自动识别客、货车,自动计轴计辆,自动计算轴温,自动预报热轴,自动传输报文以及系统自检等功能
  • 探头角度采用下探式,直接采用温度温升作为热判报警的依据,早期列检枢纽结合上探探测方式
  • 实行模块化设计,以功能级板件为基础单元,检修维护方便
  • 适应车速:160km/h以下
  • 测温精度:±3℃
  • 采用直流放大红外热敏电阻探头
  • 采用自动校零机构,抑制直流放大漂移
  • 自动测速,自动识别机车、客车、货车,自动探测客、货车辆的热轴
  • 自动计轴计辆,计轴误差 < 2×10-6,计辆误差 < 2×10-5;
  • 具有双向同时接车的功能,可探测最大编组为128辆的列车
  • 具有自检功能
  • 具备车号智能跟踪功能
  • 探测站设备可维护性: 机械部分<10分钟,电气部分<3分钟
  • 平均无故障时间: 机械部分>1×104小时,电气部分>5×104小时;
  • 工作温度范围:室外:-45℃~+60℃,室内:0℃~+40℃
  • 适应环境相对湿度:室外:≤95%,室内:≤85%
  • 适应电源条件:AC220V+15%-20%, 50Hz
     

 

京承线、京通线、邯长线、侯月线、石太线、淮南线、宁启线、皖赣线、赣龙线、渝怀线、南昆线等线路上HBDS-II型红外线轴温探测系统目前还在发挥着保安全、保畅通的作用。